動車組空心軸超聲探傷儀器研制

　　動車組空心車軸超聲探傷儀器，主要由超聲檢測系統、數據處理和顯示子系統、定位子系統、電氣控制系統及機械整體構架等組成。該成果為為國內首創，與國外同類設備相比，在兼容性、探傷掃查時間、探傷精度、適用范圍等方面均有顯著優勢，為國際領先水平。

　　第一、獨創的密封式旋轉油腔技術，使耦合油存儲在密閉的空間內，保證了極佳的耦合效果，并且能夠很好的保護探頭，有效解決了原有探桿系統耦合不良的問題。

　　第二、在探桿旋轉油腔內創新設計了耦合油回收系統，使該探桿具備供油和吸油雙油路系統，耦合壓力穩定，確保耦合油液一直停留在旋轉密封油腔內，探桿的其他部分與油液分離。解決了原來整體探桿浸泡在油液中，導致部分電子部件因漏油失靈的故障。

　　第三、創新設計了探桿進給運動導向滑輪，保證探桿和空心軸內孔的同心度，使探傷過程運行平穩，確保探頭在周向運動過程中耦合的穩定性。

　　第四、更加高效的完成空心車軸缺陷的掃查工作。探桿前端旋轉部分采用全新的探頭布局技術,具有平衡性好、回轉定心準確等優點。獨創的密封式旋轉油腔技術，使耦合油存儲在密閉的空間內，保證了極佳的耦合效果，并且能夠很好的保護探頭，解決了國外其它廠家探桿系統普遍存在的耦合問題。探桿采用耦合油回收技術，設置有供油和吸油雙系統，耦合壓力恒定，密封性好，可保證探桿不進油。